Oprogramowanie BattMAN - wstępna diagnostyka w recyklingu akumulatorów
Copyright: AUDI AG
Wspomniany system odgrywa na rynku e-mobilności coraz większą rolę. Będzie on wykorzystywany we wstępnej diagnostyce w procesie recyklingu akumulatorów. Skorzystał z niego m.in. pilotażowy zakład Volkswagen Group Components na terenie Niemiec (konkretniej w Salzgitter).
Profesjonalna kontrola stanu technicznego użytkowanej baterii umożliwi wyciągnięcie ciekawych wniosków na temat danego akumulatora. Dzięki temu będzie można stwierdzić czy:
- bateria będzie wykorzystana do produkcji nowych ogniw,
- bateria zostanie poddana recyklingowi,
- akumulator będzie pełnił rolę rezerwuaru energii,
- akumulator może być zamontowany w innym pojeździe.
Znalezienie odpowiedzi na tak ważne pytania nie było łatwe, ale z pomocą oprogramowania BattMAN wszystko jest możliwe. Pierwsza wersja tego systemu została zaprojektowana przez wybitnych specjalistów z grupy Audi Brussels. Co najważniejsze oprogramowanie przeszło niezbędne testy, a do tego zostało poddane nieodłącznym pracom rozwojowym. Te działania sprawiły, że jest niezawodne.
System BattMAN - za co konkretnie odpowiada?
Copyright: AUDI AG
Urządzenie analityczne BattMAN może być wykorzystywane na wielu płaszczyznach. Na samym początku sprawdzi, czy badany akumulator jest w stanie przesyłać jakiekolwiek dane. Następnie wyświetlane są różnorakie komunikaty o występujących w nim błędach. Uzyskuje się też informacje z zakresu:
- napięcia ogniw,
- pojemności,
- temperatury,
- rezystancji izolacji.
Oprogramowanie pozwala na dokładne zmierzenie wszystkich najważniejszych parametrów ogniwa i nie dochodzi przy tym do żadnych przykrych niespodzianek. W urządzeniu zastosowano specjalny system sygnalizacji świetlnej. Jeśli zainteresowani zauważą kolor zielony oznacza to, że ogniwo jest sprawne. Żółty kolor wymaga przeprowadzenia dalszych testów i badań, natomiast czerwony wskazuje na to, że ogniwo jest bezużyteczne.
Przeprowadzenie wskazanych wyżej czynności doprowadza do tego, iż osoby ze świata e-mobilności i motoryzacji podejmują wiążące decyzje co do tego, czy bateria może być zastosowana jako część zamienna do innego pojazdu elektrycznego. Alternatywą użytkowanie baterii poza takimi pojazdami (np. w stacjach szybkiego ładowania) lub efektywny recykling (rozebranie akumulatorów na podstawowe materiały - np. miedź i aluminium).
Nie da się ukryć, że BattMAN to bardzo duże udogodnienie, dlatego system już teraz cieszy się bardzo dużą popularnością. Dodatkowym atutem jest to, że nad jego stałym rozwojem pracują wybitni fachowcy. Oznacza to jedno - w przyszłości oprogramowanie nie będzie miało sobie równych.
