Reklama

 

Jak profesjonalnie sprawdzić akumulator?
Wyróżniony

05 luty 2018
Autor 
jak profesjonalnie sprawdzić akumulator?

Kiedy akumulator jest do wymiany, czyli jak profesjonalnie sprawdzić akumulator? Gdy akumulator ma już 3-4 lata i zaobserwujemy, że rozrusznik coraz dłużej kręci podczas uruchomienia auta, a kontrolki przygasają. Możemy zacząć zastanawiać się nad wymianą naszego akumulatora na nowy. Zanim jednak podejmiemy taką decyzję i wydamy od 200 zł nawet do 1000 zł, warto wpierw sprawdzić obecny akumulator, może da się go trochę podratować.



Do profesjonalnego sprawdzenia akumulatora będziemy potrzebowali:

  • miernik (multimetr / voltomierz) - posłuży nam do zmierzenia napięcia samego akumulatora, ale także napięcia ładowania oraz ewentualnego poboru prądu w aucie.
  • areometr - dzięki niemu sprawdzimy czy gęstość elektrolitu w naszym akumulatorze jest prawidłowa. Powinna wynosić nie mniej niż 1.26g/cm3, a najlepiej 1.28g/cm3.
  • tester obciążeniowy (tester akumulatora) - pobiera on energię, inaczej poddaje akumulator obciążeniu. Dzięki temu zabiegowi dowiemy się, czy bateria jest jeszcze sprawna.
  • akcesoria dodatkowe: moneta 5 zł, długi płaski śrubokręt

Krok po kroku

  1. Po pierwsze należy sprawdzić napięcie (za pomocą multimetru) spoczynkowe samego akumulatora, powinno wynosić około 12.5V Następnie napięcie ładowania w aucie. Pomiaru dokonuje się przy włączonym silniku i zapalonych światłach. Prawidłowe napięcie powinno wynosić od 13.8V do 14.7V. Jeżeli ładowanie jest zbyt niskie to czeka nas wizyta u elektryka, gdyż na 99% alternator nie pracuje tak jak powinien
  2. Następnie wyłączamy silnik i wszystkie inne odbiorniki w samochodzie. Za pomocą tego samego multimetru sprawdzamy pobór w aucie ustawiając go w pozycji jak na poniższym obrazku. Jedną szpilkę multimetru należy przyłożyć do zdjętej minusowej klemy, a drugą do ujemnego bieguna akumulatora. W takim połączeniu należy poczekać do 2 minut (czas zależy od marki i modelu auta, chodzi o to, aby w samochodzie wygasiły się wszystkie systemy). Pobór nie powinien przekraczać 0.4A, jeżeli jest znacznie większy to również musimy udać się do elektryka.
  3. Aby wykonać kolejny krok musimy sprawdzić czy nasz akumulator posiada korki lub listę (może być ukryta pod naklejką producenta - śmiało można ją zerwać), która umożliwia otwarcie/odkręcenie wszystkich 6 cel. Jeżeli tak, to najlepiej będzie, jeżeli wymontujemy akumulator z samochodu (chyba, że wymontowanie spowoduje rozkodowanie systemu auta - w takim przypadku lepiej go zostawić). Trzymając za rączkę akumulatora (jeżeli takowa jest, pierwszomontażowe akumulatory często takich rączek nie posiadają) potrząsamy nim w powietrzu (około 10-15 sekund), aby elektrolit w środku się wymieszał. Następnie odkręcamy korki (możemy użyć do tego monety 5 zł) lub podważamy listwę (pomoże nam w tym długi płaski śrubokręt). Wkładamy końcówkę areometru do pierwszej celi od lewej i zaciągamy tyle kwasu, aby spławik swobodnie pływał (tak samo sprawdzamy każdą kolejną celę). Patrzymy na kolor. Im ciemniejsze zabarwienie tym większe zużycie naszego akumulatora (dopuszczalne jest zabarwienie szare). Jeżeli kolor jest brunatny lub wręcz czarny i trudno dostrzec nam spławik wewnątrz areometru to niestety nasz akumulator definitywnie trzeba wymienić na nowy. Poza kolorem sprawdzamy również gęstość kwasu. Jeżeli wynosi mniej niż 1.26g/cm3 to nasz akumulator jest niedoładowany lub rozładowany (powinniśmy naładować go prostownikiem). W każdej celi gęstość elektrolitu powinna być do siebie zbliżona. Jeżeli okaże się, że 5 cel wykazuje gęstość 1.24g/cm3, a 1 cela 1.16g/cm3, oznacza to uszkodzenie celi, dla własnego bezpieczeństwa takiego akumulatora nie powinno się ładować, należy go natychmiast wymienić na nowy.

 

 PRZYKŁADY TESTU AREOMETREM   
 

KOLOR ELEKTROLITU

 

GĘSTOŚĆ (G/CM3) ELEKTROLITU

 

WNIOSEK

 

ZALECENIE

(zalecane przerwy między ładowniami 5-8 godzin)

 klarowny  

1.22

 

Akumulator świeżo rozładowany.

 

Ładowanie prostownikiem transformatorowym 3-4 razy po 10-12 godzin.

 mętny/mleczny  

1.16

 

Akumulator długi czas był w stanie bardzo głębokiego rozładowania

 

Najpierw ładowanie ładowarką automatyczną z trybem odsiarczania, a następnie prostownikiem transformatorowym 3-4 razy po 10-12 godzin.

 mętny/szary  

1.24

 

Akumulator wykazuje pewne zużycie i niedoładowanie

 

Ładowanie prostownikiem transformatorowym 2-3 razy po 10-12 godzin.

 brunatny/czarny  

1.26

Opad masy czynnej.

Akumulator do wymiany.

 

  1. Ostatni test jaki można wykonać to obciążenie. Podłączamy czerwony przewód do dodatniego bieguna, a czarny do ujemnego. Ustawiamy odpowiednie obciążenie w stosunku do pojemności naszego akumulatora (można przyjąć: 40-60AH - 200A; 61-100Ah - 400A; 105Ah lub więcej - 600A) i rozpoczynamy test. Obciążenie powinno trwać maks. do 10 sekund. W tym czasie na wyświetlaczu urządzenia powinniśmy obserwować zmieniające się napięcie akumulatora.

 


   PRZYKŁADY TESTU PRĄDOWO OBCIĄŻENIOWEGO​ 
 NAPIĘCIE POCZĄTKOWE (V)  PRZEBIEG TESTU

WNIOSKI

ZALECENIA

 

12,6

 12.6->11.5->10.0->10.2  Akumulator sprawny - poprawnie przeszedł test  Ewentualnie profilaktyczne podładowanie prostownikiem 1 raz 10 godzin.
 

12.6

 12.6->11.5->10.0->9.2  Akumulator nie utrzymuje obciążenia.  Ładowanie prostownikiem transformatorowym 3-4 razy po 10-12 godzin.
 

10.4

 Wyświetlacz gaśnie lub jedna z cel zaczyna gazować.  Uszkodzona cela akumulatora.  

Wymiana akumulatora na nowy.

Podsumowanie

Po tych wszystkich testach nie będziemy mieli wątpliwości co zrobić z naszym akumulatorem. Warto się trochę wysilić i wszystko dokładnie sprawdzić nim zbyt pochopnie podejmiemy decyzję o wymianie. Jeżeli nie dysponujemy wyżej wymienionymi urządzeniami, możemy skorzystać z uprzejmości profesjonalnego sklepu z akumulatorami w naszej okolicy. Szanujący się sklep za sprawdzenie naszej baterii nie powinien obciążyć nas dodatkowymi kosztami.

Reklama

 

Polecane

  • Prostownik Stef-pol EST-323 12V/24V 40A
    • poniedziałek, 02 październik 2017

    Prostownik Stef-pol EST-323 12V/24V 40A przeznaczony jest do samoczynnego ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V lub 24V i pojemności 70 ÷ 400Ah oraz do wspomagania rozruchu silnika. Prostownik Stef-pol EST-323 12V/24V 40A Sprawdza się przy ładowaniu akumulatorów montowany w samochodach osobowych i ciężarowych.

    Czytaj więcej
  • Łatwe ładowanie z CTEK
    • sobota, 14 październik 2017

    Ładowarki CTEK maksymalizują okres trwałości akumulatorów poprzez wykonanie serii 4 do 8 etapów unikalnego procesu ładowania. Ładowarki monitorują w sposób ciągły stan akumulatorów. W razie potrzeby przeprowadzają one odpowiednią akcję: odsiarczanie, przywracanie do użytku, ładowanie, regenerację i podtrzymanie. Ładowarki CTEK dokonują regulacji napięcia ładowania w celu ochrony wrażliwych i kosztownych…

    Czytaj więcej
  • Akumulator Duracell PROfessional
    • środa, 01 listopad 2017

    Akumulator Duracell Professional został zaprojektowany tak, aby dostarczać największą moc rozruchową w każdy warunkach. Dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów, dostarcza nie tylko wysokiego prądu rozruchowego, ale także posiada odporność na wstrząsy i rozładowania. Stosowany jest w pojazdach takich jak ciężarówki, autokary, pojazdy straży pożarnej, maszyny rolnicze oraz do ciężkiego sprzętu budowlanego.…

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Centra Strong i Power PRO HVR
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Przy dzisiejszej globalizacji rynków, szybka dostawa towarów to podstawa funkcjonowania wielu biznesów. Dlatego właściciele dużych flot pojazdów, bacznie moniotują koszty stałe, które decydują o konkurencyjności na rynku. Każda przerwa w dostawie towaru spowodowana niesprawnością samochodu to niezadowolenie klientów i lawina dodatkowych problemów związana z karami, zmarnowanym czasem i nie tylko.…

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Jak poprawić estetykę nowego-starego samochodu?
    • piątek, 30 lipiec 2021

    Kiedy samochód nie jest pierwszej młodości może znaleźć swojego nabywcę, wszak ważne że jeździ i ma aktualne badania techniczne. Jeśli jesteś szczęśliwym nabywcą nowego-starego samochodu, a więc modelu używanego, to możesz poprawić w sposób znaczący jego estetykę. Mamy tu dla Ciebie kilka propozycji, z których możesz skorzystać.

    Czytaj więcej
  • Endoskop do badania samochodów
    • piątek, 30 lipiec 2021

    Endoskop to urządzenie, które wykorzystywane jest w przemyśle na szeroką skalę. Za ich pomocą można dotrzeć nawet do trudno dostępnych miejsc, których zbadanie innymi metodami jest niemożliwe.

    Czytaj więcej
  • Kiedy wynajem aut dla firm jest lepszy od leasingu?
    • wtorek, 20 lipiec 2021

    Nie bez powodu wynajem aut dla firm w ostatnich latach cieszy się większą popularnością niż leasing. Okazuje się między innymi idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorców, którzy nie korzystają zbyt często ze służbowych pojazdów i z tego powodu nie chcą w nie zbyt dużo inwestować. Ponadto warto pamiętać o tym, że zakup pojazdów służbowych wiąże się również z większym poświęceniem czasu - musimy bowiem samodzielnie zadbać o ich tankowanie, czyszczenie czy wszelkiego rodzaju naprawy. To sprawia, że osoby, którym zależy na wygodzie i na zaoszczędzeniu budżetu, częściej decydują się na wynajem aut dla firm. Warto jednak poznać wszystkie zalety i wady takiego…

    Czytaj więcej
  • Samochód ze Szwecji - na co zwrócić uwagę przy jego zakupie?
    • niedziela, 18 lipiec 2021

    W Polsce dużą popularnością cieszą się pojazdy sprowadzane spoza granic kraju. Do państw, z których najczęściej są one sprowadzane należą Niemcy, Francja, Belgia i Holandia. Mimo że mniej popularna jest tu Szwecja, z niej też sprowadza się używane samochody. Czym się kierować, żeby wybrać dobrze i nie żałować? Jak wyglądają procedury po kupnie samochodu za granicą?

    Czytaj więcej

News

  • Napęd hybrydowy
    • poniedziałek, 02 sierpień 2021

    Prekursorem napędu hybrydowego jest Toyota, która jako pierwsza zaprezentowała go światu motoryzacji. Masowa produkcja ruszyła w Japonii w 1997 roku, kiedy to powstał model Prius, który jest popularny do dzisiaj.

    Czytaj więcej
  • Pewny i bezpieczny wybór – poznaj ofertę aut poleasingowych w mAuto
    • piątek, 30 lipiec 2021

    Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w 2020 roku w Polsce zarejestrowano blisko 2,6 mln samochodów używanych[1]. To wciąż jedno z najpopularniejszych rozwiązań – nie tylko wśród osób fizycznych, ale także przedsiębiorców. Pojawia się jednak pytanie – czy auta z drugiej ręki są w stanie sprostać intensywnej eksploatacji pod względem technicznym? Jak wybrać auto poleasingowe, by nie żałować? Dowiedz się więcej.

    Czytaj więcej
  • Gadżety Mercedes Benz - niezbędnik każdego sympatyka motoryzacji!
    • piątek, 02 lipiec 2021

    Mercedes akcesoria stanowią popularną frazę wyszukiwania - takie detale mogą bowiem stanowić upominek dla każdego posiadacza auta oraz entuzjasty marki Mercedes. Bliski Ci mężczyzna wkrótce będzie obchodził imieniny albo urodziny? A może chcesz podzielić się z nim radością wynikającą np. z awansu, albo jakiejś szczególnej okazji? Kolega, brat, współpracownik lub ojciec zasługują na drobny i elegancki podarunek, który będzie przypominał im o osobie, które wręczyła im taki podarunek. Poniższy poradnik powinien zachęcić Cię do rozważenia takiej formy upominku. Sprawdź szczegóły!

    Czytaj więcej
  • Mercedes-Benz ma swoją moc!
    • sobota, 05 czerwiec 2021

    Niektóre marki samochodowe, z którymi mamy okazję spotykać się na co dzień na naszych ulicach, nie bez kozery uchodzą za kultowe. Wiedzą o tym zwłaszcza te osoby, które są w posiadaniu kluczyków do takich samochodów, jak np. Mercedes. Często wiąże się to z tym, że oprócz samochodu, przyjemność potrafią nam sprawić także różnego typu gadżety, zaopatrzone w charakterystyczne logo. Tego typu pasje mają swój urok i nie zawsze muszą być szczególnie kosztowne. By się o tym przekonać na własne oczy, trzeba znaleźć odpowiednie miejsce w sieci, w którym będziemy mogli nabyć przedmioty, związane z naszym ukochanym samochodem.

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 4575 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 3224 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 3904 Czytaj więcej
  • Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury.

    Odsłony: 3576 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 3723 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 3817 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 3788 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 36V i pojemności 17 ÷ 30Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 3246 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: 574 114 005

NIP PL6652807743