Wydrukuj tę stronę

Przekłamanie licznika w zależności od rozmiaru kół

28 kwiecień 2018
Autor 
Przekłamanie licznika w zależności od rozmiaru kół

Musimy pamiętać, że zgodnie z dyrektywą UE, a wcześniej z rozporządzeniem EWG, prędkościomierze samochodowe muszą zawyżać pokazywaną prędkość. Chodzi przede wszystkim o kwestie bezpieczeństwa, aby kierowca  nie jechał szybciej niż chce i umie.  Działanie prędkościomierza zależy od obwodu koła, którego wielkość możemy zmienić  zmieniając rozmiar felgi. Czy każda zmiana rozmiaru opon oznacza zmianę błędu wskazań prędkościomierza? Musimy uważać, ponieważ jeśli zdecydujemy się na założenie kół większych niż zaleca producent, to licznik może zaniżać prędkość.



Większe felgi zdecydowanie lepiej prezentują się na każdym aucie.

Aby zmienić wygląd samochodu doskonale nadają się do tego szersze i jednocześnie niższe opony, montując do auta felgi o zwiększonej średnicy jeszcze bardziej dodajemy mu tuningowego wyglądu. Jeśli liczy się dla nas oszczędność paliwa, węższe opony mogą nam to zagwarantować , a dodatkowo lepiej sprawdzą się na drogach zabłoconych i zaśnieżonych. Zmieniając opony należy pamiętać aby miały one te same i nie niższe indeksy prędkości i nośności niż opony w oryginalnym rozmiarze.  Ważne aby sprawdzić czy nowe ogumienie można zamontować na stare felgi ponieważ to szerokość tarczy koła decyduje o minimalnej i maksymalnej szerokości opony.

Jak już wspomnieliśmy wymiana kół na większy rozmiar może powodować, że licznik będzie przekłamywał.

Kalibrowanie prędkościomierza to kolejny problem, ponieważ zakładając opony większe od standardowych o więcej niż 3%, jesteśmy zmuszeni zmieniać ustawienia prędkościomierza. Nie wszyscy jednak pamiętają, że zmiana średnicy zewnętrznej koła powoduje zmianę rzeczywistej prędkości samochodu przy niezmienionych wskazaniach prędkościomierza. Najlepiej sprawdzić perfekcyjność licznika za pomocą nawigacji GPS gdyż nowoczesne urządzenia dają możliwość pomiaru prędkości. Podczas pomiarów weźmy pod uwagę, że  nawigacje są stosunkowo dokładne dopiero powyżej 40km/h. Warto rozpędzić samochód do prędkości 100km/h, obserwować wskazania GPS i porównać z wartością wskazaną na liczniku. Jeśli wartości są różne to powinniśmy wierzyć nawigacji satelitarnej.