W przypadku nowych samochodów często możemy spotkać się ze zdaniem, że powinniśmy serwisować je tylko w ASO, aby nie utracić gwarancji. Oczywiście, naprawy w ASO są jednak znacznie droższe niż te wykonane w zwykłym warsztacie samochodowym.
Rozporządzenie Komisji UE nr 461/2010 z dnia 27 maja 2010 roku oraz Obwieszczenie Urzędu Nadzoru EFTA 2012/C 307/03 wskazują, że „uzależnianie prawnych lub przedłużonych gwarancji producenta wobec nabywcy od tego, czy użytkownik ostateczny zleci przeprowadzenie wszystkich napraw i konserwacji, również tych nieobjętych gwarancją, jedynie autoryzowanym warsztatom w ramach sieci” jest praktyką zakazaną. Sprawa jednak komplikuje się w przypadku motocykli. Chociaż są one wyposażone w silnik, ale według prawa europejskiego pojazdami silnikowymi są te, które są wyposażone we własny napęd, co najmniej trzy koła i są przeznaczone do używania na drogach publicznych.
W związku z tym wielu właścicieli motocykli nie wie, gdzie wykonywać naprawy w okresie gwarancyjnym – czy lepiej zrobić je w ASO i nie ryzykować utraty gwarancji? A może lepiej skorzystać z tańszego, nieautoryzowanego warsztatu? Najlepiej sprawdzić zapisy w umowie gwarancyjnej. Wielu producentów zastrzega, że dokona odmowy świadczenia gwarancyjnego, wtedy, gdy przeglądy okresowe były prowadzone niezgodnie z instrukcjami technicznymi, gdy usterka była spowodowana użyciem części lub materiałów, które nie spełniają kryteriów i standardów oryginalnych części i materiałów, a także wtedy, gdy usterka ma związek z nieprawidłową naprawą poza serwisem ASO, w tym też naprawą wykonaną własnoręcznie.
Jeśli potrzebna jest profesjonalna naprawa motocykli w Warszawie, to z pewnością jest to jedno z tych miast, w których możemy bez problemu wykonać prace w autoryzowanych serwisach. Adresy można znaleźć już teraz przez internet.
