Są to produkty o najwyższej wydajności, niższych kosztach użytkowania, przeznaczonych do wielu różnych zastosowań. Jako ekspert na rynku pierwszego wyposażenia, Exide wspomaga też właścicieli flot i mechaników we właściwym doborze akumulatora. W nowej ofercie produktów dla pojazdów użytkowych znaleźć można gamę akumulatorów StrongPRO, w których wykorzystano najnowszej generacji technologię HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz inteligentną technologię Carbon BoostTM, pozwalającą na obniżenie stratyfikacji elektrolitu oraz umożliwiającą jego szybsze doładowanie.
Opatentowana technologia Exide HVR® zapobiega uszkodzeniu akumulatora które mogą być spowodowane dużymi wibracjami i sprawia, że akumulator StrongPRO zdaje testy w oparciu o ekstremalnie wysokie wibracje wg europejskiej normy V4 (EN 50342-1:2015). Używanie akumulatora oznacza mniejsze ryzyko awarii, większą niezawodność rozruchu oraz dłuższy okres użytkowania przy niższych kosztach stałych utrzymania floty pojazdów.
Zalety akumulatorów Centra trong Pro
- Odporność na wstrząsy - w pojazdach ciężarowych, w których akumulator umieszczony jest w tylnej części nadwozia (np.: Euro 5/ Euro 6), mocny i odporny na wstrząsy akumulator jest niezbędny, aby uniknąć awarii.
- Wytrzymałość w pracy cyklicznej - zapewniających komfort kierowcy podczas postojów, pojazdach użytkowych wykorzystywanych w intensywnym ruchu miejskim i innych pojazdach o dużym zapotrzebowaniu na energię.
- Prąd rozruchu - wysoki prąd rozruchu umożliwia start silnika w niskich temperaturach.
Jest niezbędny wielu maszynom rolniczym i budowlanym. Exide dostarcza akumulatory na rynku pierwotnym do następujących producentów pojazdów: Isuzu, Iveco, MAN, Nissan, Renault Volvo Trucks, Scania, Bobcat, Case, Claas, Deutz Fahr, Evobus, John Deere, Komatsu, New Holland, Wacker Neuson, i wielu innych...
Akumulatory Centra Expert HVR
Producent akumulatorów Centra firm Exide Technologies
Historia Exide zaczęła się ponad 120 lat temu. Przez bogate karty historii marki nieustannie przewijają się zmiany i innowacje. Samochody stawały się łatwiejsze w obsłudze, bezpieczniejsze, większe i szybsze. Exide odpowiadał na wyzwania stawiane akumulatorom kwasowo-ołowiowym ciągłym udoskonalaniem produktów i rozwijaniem zupełnie nowych typów akumulatorów. Zdolność do zmiany była i zawsze będzie integralną częścią naszej marki. Dzisiejsze priorytety dotyczą komputeryzacji i automatyzacji kontroli pojazdu, ale znacznie ważniejsza jest większa ekonomia spalania paliwa i mniejsza emisja CO2.
Dzięki inwestycjom w najnowocześniejsze centra badawczo-rozwojowe w Europie i USA, Exide jest w stanie podjąć nowe wyzwania. Exide, dzięki globalnej współpracy badawczej z kluczowymi producentami i konsorcjami naukowymi, ma duży wkład w badania, rozwój i prace inżynieryjne. Kluczowa współpraca obraca się wokół elektroniki, nowych stopów i dodatków, ulepszonych separatorów i najnowocześniejszych procesów produkcyjnych. Istotne prace mają na celu stworzenie lepszych systemów zarządzania akumulatorem i zaawansowanej technologii akumulatorowej.
Ostatnimi czasy Exide opracował i dostarczył akumulator kwasowo-ołowiowy Twin Orbital 50 Ah do rewolucyjnego modelu LC Super Hybrid Passat. Akumulator ten charakteryzuje się imponującą żywotnością (225 000 km) przy koszcie niższym niż cena akumulatora litowo-jonowego. Ten w pełni przetwarzalny akumulator udowadnia, że technologia kwasowo-ołowiowa nadal ma swój wkład w polepszanie ekonomii spalania. Badania i rozwój tego produktu odbywały się w hiszpańskiej części grupy Exide Technologies, a produkcja miała miejsce w ośrodku w okolicach Saragossy. Praca nad tym projektem jest jednak daleka od zakończenia. Partnerzy zaangażowani są w rozwój „nowego” LC Super Hybrid z PowerNet i napięciem rzędu 48 V, które zapewni jeszcze większą efektywność i oszczędność paliwa. Exide pracuje także nad zaawansowanym rozwiązaniem dla zastosowania technologii ORBITALTM. Modułowe bloki 6 V zapewniają taką samą, a nawet lepszą wydajność, niż oryginalne. Natomiast lepsze rozłożenie ciężkości umożliwiła większą elastyczność w rozmieszczaniu bloków modułowych. Exide już dziś opracowuje akumulatory, od których będą zależne samochody przyszłości.
