Wydrukuj tę stronę

Akumulator Bosch S4 65Ah 650A EFB S5 E07

14 grudzień 2017
Autor 
Akumulator Bosch S4 65Ah 650A EFB S5 E07

Akumulator Bosch S4 65Ah 650A EFB S5 E07 - Akumulator Bosch S4 z technologią EFB (Enhanced Flooded Battery) wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a S5 A z technologią AGM. Wydajność akumulatorów z tym rozwiązaniem sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z system Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.



Zwiększenie wymogów bezpieczeństwa oraz coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin prowadzą do stosowania zaawansowanych systemów w samochodach. Jednym z systemów ograniczających emisję spalin jest coraz powszechniejszy w samochodach System Start/Stop. System ten wymaga specjalnego alternatora oraz akumulatora odpornego na wielokrotność cykli rozładowania w głębokim stopniu. Akumulator w samochodzie wyposażonym w System Start/Stop ma za zadanie wielokrotnie umożliwić rozruch silnika po krótszym lub dłuższym postoju samochodu będąc jednocześnie obciążonym licznymi odbiornikami energii elektrycznej, które pracują mimo wyłączonego podczas postoju samochodu silnika.

Akumulatory do start stop EFB należy wymieniać jedynie na te z technologią EFB lub AGM! Akumulatory konwencjonalne nie są w stanie sprostać restrykcyjnym wymaganiom pojazdów wyposażonych w system Start/Stop, dlatego też należy pamiętać, aby podczas wymiany akumulatora w samochodzie wyposa- żonym fabrycznie w akumulator z technologią EFB, zastosować akumulator wykonany w technologii EFB lub AGM.

Akumulatory Bosch Start Stop musi więc oprócz standardowych funkcji zwykłego akumulatora wykonanego w tradycyjnej technologii sprostać również dodatkowym zadaniom, tj. dużo częstszy rozruch, większa liczba cykli rozładowania, obciążenie odbiornikami energii w momencie wyłączenia silnika. Do takich zastosowań, stworzony został akumulator Bosch w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery) ze specjalną powłoką z poliestru na płycie dodatniej akumulatora, pomagającą utrzymać masę czynną akumulatora w płycie.

 

Akumulator Bosch S4 65Ah 650A EFB S5 E07

  • Dłuższa żywotność niż w przypadku akumulatorów konwencjonalnych
  • Niezawodny rozruch także w ekstremalnych temperaturach
  • Nawet 2-krotnie większa odporność cykliczna w porównaniu z akumulatorami konwencjonalnymi
  • Dodatkowa powłoka poliestrowa pomiędzy płytą a separatorem zwiększa stabilność masy czynnej
  • Wysoka odporność na użytkowanie na krótkich dystansach
  • 100% bezobsługowość
  • Jakość oryginalnego wyposażenia

 

Akumulatory Bosch S4 EFB min

Większa moc rozruchu już od pierwszego startu: wytłaczana kratka dodatnia

Decydujące znaczenie dla wydajności i niezawodności akumulatora ma kratka. Jest ona odpowiedzialna za optymalny przepływ prądu. Opatentowana metoda wytłaczania kratki w technologii PowerFrame® to rewolucyjny krok w rozwoju akumulatorów Bosch. W porównaniu z konwencjonalnymi metodami produkcji, jak odlewanie lub „rozciąganie” kratki z wąskiej taśmy ołowianej, technologia wytłaczania znacząco poprawia wydajność i jakość elementów akumulatora.

Wytłaczana kratka oferuje w porównaniu z kratkami konwencjonalnymi następujące zalety:

Solidne obramowanie

Zapobiega odkształceniom płyt i korozji na ich krawędziach, a przez to uszkodzeniu separatora lub zwarciu w wyniku zetknięcia płyty dodatniej z ujemną.

Wytłaczana kratka

Stabilna, precyzyjna kratka o porowatej po wierzchni zapewnia bardzo dobre przyleganie masy czynnej i umożliwia szybkie ładowanie oraz wyładowanie akumulatora przy niewielkiej oporności. W porównaniu z kratkami konwencjonalnymi kratki tłoczone nie wykazują ryzyka pęknięcia wskutek deformacji mechanicznej w trakcie produkcji.

Optymalna struktura kratki

W miejscach o zwiększonym obciążeniu na - niesiono więcej ołowiu. Dzięki temu kratka jest bardziej wytrzymała, a powstała z niej płyta odporna na korozję.

Zoptymalizowana geometria kratki

W nowej konstrukcji żyłki kratki prowadzone są promieniście od chorągiewki. Nieznaczna oporność zapewnia wydajne przewodzenie prądu, który jest jak najszybszą drogą przekazywany do odbiornika prądu.

 

Zalety wytłaczanej kratki PowerFrame®

  • Nawet do 20% dłuższa żywotność w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami
  • Do 30% wyższa moc rozruchowa
  • Wysoka odporność na pracę cykliczną i jazdę na krótkich odcinkach
  • Niezawodny rozruch zarówno przy ekstremalnie niskich, jak i wysokich temperaturach
  • Minimalny stopień samorozładowania
  • Jakość wyposażenia oryginalnego
  • Najwyższe bezpieczeństwo eksploatacji dzięki podwójnemu zabezpieczeniu przed iskrą zwrotną, pokrywie labiryntowej chroniącej przed wyciekiem oraz centralnemu odprowadzeniu gazów 
  • Także do montażu w kabinie pojazdu
  • Wysokie rezerwy energii dla systemów bezpieczeństwa oraz komfortu
  • 100% bezobsługowość

Portal o akumulatorach

  • Kod producenta: S5 E07
  • Napięcie: 12V
  • Pojemność: 65Ah
  • Prąd rozruchowy: 650A
  • Polaryzacja: P+
  • Technologia: EFB
  • Zastosowanie: Rozruch
  • Wymiar: 278x175x175mm
  • Szukaj zamienników: